Borato de Zinco Desidratado

O borato de zinco desidratado é um sinérgico retardador de chama inorgânico inovador desenvolvido especificamente para atender aos três requisitos principais dos materiais poliméricos modernos em processamento em alta temperatura, baixa sensibilidade à umidade e manutenção de alto desempenho. O borato de zinco desidratado passa por tratamento térmico controlado para remover parcial ou completamente a água cristalina, formando um estado "ativado" termodinamicamente mais estável e com atividade de reação controlável, enquanto mantém suas excelentes funções múltiplas, como retardamento de chama, supressão de fumaça, carbonização e gotículas anti-derretimento, tornando-se um componente central chave de formulações retardantes de chama sem halogênio de alta qualidade.

Principais pontos fortes

1. Excelente estabilidade de processamento em alta temperatura

O principal estágio de decomposição do borato de zinco tradicional (liberando água cristalina) ocorre em torno de 300 ℃, o que se sobrepõe à janela de processamento de muitos plásticos de engenharia e leva facilmente à degradação do material. A série de Borato de Zinco Desidratado Taixing remove esse fator de interferência de processamento por meio de desidratação pré-controlada, elevando sua temperatura inicial de decomposição térmica para acima de 380 ℃, mantendo assim excelente inércia química e estabilidade física durante processos de mistura em alta temperatura, extrusão e moldagem por injeção.

2. Desempenho elétrico e mecânico estável

O teor de umidade extremamente baixo evita efetivamente possíveis efeitos negativos da migração de umidade nas propriedades dielétricas e na resistência mecânica (especialmente resistência ao impacto) da matriz polimérica em ambientes de alta umidade ou uso a longo prazo. Isso fornece garantia para aplicações em componentes eletrônicos e elétricos de paredes finas, conectores de alta tensão e substratos de alta frequência.

3. Efeito retardador de chama sinérgico eficiente

Como um sinergista eficiente, o borato de zinco desidratado Taixing tem excelentes efeitos sinérgicos com hidróxido de alumínio, hidróxido de magnésio, retardadores de chama de nitrogênio, fósforo e polifosfato de amônio. Pode promover a formação de uma camada de carbono expandido mais densa e mais forte na fase condensada e exercer um efeito de extinção de radicais livres na fase gasosa, reduzindo assim a quantidade do retardador de chama principal em 10% -30%, otimizando o desempenho abrangente do produto final enquanto controla os custos.

Campo de aplicação

·Plásticos de engenharia de alto desempenho

·Poliamida (PA6, PA66): Usado para conectores de veículos elétricos, relés, impulsores de ventiladores, resolvendo efetivamente o problema de formação de espuma por moldagem por injeção em alta temperatura e melhorando o valor do CTI.

·Tereftalato de polibutileno (PBT): usado para invólucros de componentes eletrônicos PBT retardadores de chama e livres de halogênio, mantendo alta fluidez e suavidade da superfície.

· Sulfeto de polifenileno (PPS): Usado para dispositivos SMT com resistência a altas temperaturas e alta estabilidade dimensional, o próprio retardador de chama precisa suportar temperaturas de processamento superiores a 300 ℃.

·Polímeros especiais e materiais compósitos

· Material de cabo de PVC de alta temperatura: usado para isolamento e bainha de cabos com um nível de resistência à temperatura de 105 ℃ e superior, fornecendo desempenho estável de retardador de chama e supressão de fumaça a longo prazo.

·Resina termoendurecível: usada para materiais de vedação de resina epóxi, compostos de moldagem de poliéster insaturados, para melhorar a resistência ao arco e reduzir a densidade da fumaça.

·Materiais de elasticidade e vedação: proporcionam retardamento de chama sem comprometer a flexibilidade e o desempenho de vedação do material.

·Revestimentos e revestimentos de alto valor agregado

·Usado para revestimentos à prova de fogo do tipo expansão, como uma fonte eficiente de ácido e intensificador de camada de carbono, para aumentar o limite de resistência ao fogo.

·Utilizado para revestimentos interiores de transporte ferroviário e navios que exijam características de baixa toxicidade de fumaça.

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